לקסוס חשפה דגם חשמלי חדש בעל 3 שורות מושבים המיועד לעד 6 נוסעים. ה-TZ המגודל מיועד להתחרות בקטגוריית רכבי ה-SUV היוקרתיים ובלקסוס מתייחסים אליו כ-Driving Lounge מפנק ובאותה העת כרכב מהנה לנהיגה בעל ביצועים מרשימים.
ה-TZ הוא כאמור רכב גדול עם בסיס גלגלים של 3.050 מטרים (בדומה לטויוטה היילנדר EV) ואורך כולל של 5.100 מטרים. ממדי הרוחב (1.990 מטר) והגובה (1.705) נדיבים אף הם אך נפח תא מטען מצומצם למדי, 290 ליטרים, תוצאה של סידור פנימי שבו שלוש שורות מושבים עם צמד מושבי קפטן בשורה האמצעית ו"מושבי ספה" בשורה האחורית. מבחינה עיצובית מדובר על מרכב SUV אווירודינמי (מקדם גרר של 0.27) עם קווי העיצוב המוכרים של לקסוס כמו למשל יחידות התאורה בצורת האות L ועיצוב החרטום.
עיצוב הפנים נקי ואלגנטי עם שימוש נרחב בחומרים ברי-קיימא כמו במבוק, עור צמחוני ואלומיניום ממוחזר. אווירה מרגיעה ונעימה מושגת בתא הנוסעים הודות לשפע של מרחב, מערכת שמע איכותית, גג שמש פנורמי גדול ותאורת אווירה. ניתן לבחור גם ב-Sensory Concierge שמסנכרן את מערכות המולטימדיה, התאורה ובקרת האקלים, כולל הפצת ניחוחות מרגיעים. בלקסוס מדווחים גם על בידוד רעשים מעולה ועל נסיעה שקטה ונוחה במיוחד.
ל-TZ הנעה כפולה עם שני מנועים חשמליים בעלי הספק משולב של 408 כוחות סוס, ה-SUV המגודל מאיץ למאה קמ"ש תוך 5.4 שניות בלבד. סוללת 95.8 קווט"ש מאפשרת טווח נסיעה של עד 530 ק"מ ויש טעינה מהירה בהספק של עד 150 קילוואט. לקסוס מציעה גם מערכת Interactive Manual Drive שמדמה פעולה של תיבת הילוכים ידנית 8 הילוכים עם אפשרות ל"העברת הילוכים" בעזרת מנופים בצידי ההגה. כאופציה, ה-TZ מוצע גם עם מערכת היגוי לסרן האחורי (עד 4 מעלות) שמקטינה משמעותית את כושר התמרון ורדיוס הסיבוב.
לקסוס מציעה בעולם כמה וכמה דגמים בעלי 6-7 מקומות אבל אף אחד מהם לא חשמלי מלא ומודרני כמו ה-TZ שבעצם נכנס לנישה חדשה ויתחרה במיטב התוצרת העולמית כמו מרצדס EQS SUV או וולבו EX90. הדגם החדש יושק רשמית בארה"ב תחילה לקראת סוף השנה הנוכחית וב-2027 יחל השיווק באירופה, ובהסתברות גבוהה גם אצלנו.
