מבחן דרכים: MGS5 EV – האם זהו הקרוסאובר המשפחתי שמפצח את המעבר לחשמל?

הצפה היא המילה המדויקת לתאר את מה שקורה כיום בסגמנט ה-C-SUV החשמלי בישראל. עשרות מותגים ודגמים חדשים עם נתונים טכניים דומים מציפים את אולמות התצוגה. אך עבור המשפחה הישראלית הממוצעת – כזו שמגיעה מקרוסאובר בנזין או היברידי ורוצה לעבור לרכב חשמלי – הבעיה אינה מחסור באפשרויות, אלא החשש מפתרונות שמחייבים פשרות בשימושיות היומיומית. החששות הללו מוכרים: האם תא המטען באמת יכיל את הציוד המשפחתי? האם הטווח במציאות יהיה מספק? ואיך מתמודדים עם זמני הטעינה? לקחנו למבחן מקיף את ה-MGS5 EV כדי לבדוק האם הוא מצליח לספק מענה שלם ונטול גימיקים למשפחה הישראלית.
MGS5 EV
רכב SUV חשמלי מעוצב

תכנון מרחב וסביבת נוסעים: הנדסת אנוש למשפחה

במבט ראשון, ה-MGS5 EV מציג פרופורציות נכונות של קרוסאובר קלאסי: אורך של 4.476 מטרים ובסיס גלגלים נדיב של 2.734 מטרים. תרגום הממדים הללו לתוך תא הנוסעים מייצר מרווח פנימי מרשים מאוד.

בזכות ניצול יעיל של הפלטפורמה החשמלית והיעדר תעלה מרכזית, הרצפה מאחור שטוחה לחלוטין. הנתון הזה מאפשר הושבה נוחה של שלושה ילדים או שני מושבי בטיחות גדולים לצד נוסע נוסף. תא המטען, בנפח של 453 ליטרים, מציע מבנה מרובע ושימושי שנבחן אצלנו עם ציוד משפחתי מלא – מעגלת ילדים ועד מזוודות סוף שבוע – ועבר את המבחן ללא מאמץ.

שפע של מקום ליושבים מאחור
תא מטען גדול ושימושי

התנהגות כביש, הנעה וטעינה: תחושה בוגרת ורגועה

שלא כמו רבים ממתחריו בסגמנט המבוססים על הנעה קדמית, ה-MGS5 מצויד בהנעה אחורית ובפלטפורמה חשמלית ייעודית (MSP). המנוע מפיק 170 כ"ס, המאיצים את הרכב מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.2 שניות. על הכביש, שילוב זה מעניק תגובת דוושה החלטית וביצועים טובים, לצד אחיזת כביש גבוהה וריסון מרשים של המרכב בפניות הודות למערכת מתלים טובה.

בתחום הסוללה והטווח, הרכב מצויד בסוללת LFP בקיבולת של כ-62.2 קוט"ש, המעניקה טווח נסיעה רשמי של 425 ק"מ (WLTP)*. במבחן הדרכים המשולב שלנו, הרכב הפגין צריכת חשמל יציבה ויעילה. עבור מי שחשש מנושא הטעינה בדרכים, קצב הטעינה המהירה של הרכב תומך בהספק של עד 150 קילוואט. בעמדת טעינה מהירה, פירוש הדבר הוא זינוק מ-10% ל-80% סוללה בכ-26 דקות בלבד* – בדיוק הזמן לעצירת קפה והתרעננות בדרך לאילת או לצפון.

MGS5 EV
טעינת DC מהירה

בטיחות ואחריות: מעטפת ביטחון ארוכת טווח

אחד הפרמטרים הקריטיים עבור רכב משפחתי מרכזי הוא מעטפת הגנה היקפית. ה-MGS5 זכה לציון מרבי של 5 כוכבים במבחני הריסוק המחמירים של Euro NCAP (בתקן 2025). הוא מגיע כסטנדרט, בין השאר, עם מערך בטיחות אקטיבי מקיף הכולל בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב, בלימה אוטונומית וניטור שטחים מתים.

לכך מתווסף שקט נפשי משמעותי מבית היבואן: 7 שנות אחריות מלאות על הרכב ו-8 שנות אחריות על הסוללה, או 150,000 ק"מ, המוקדם מביניהם – אחריות ארוכה ומקיפה. 

סביבת נהג MGS5 EV
סביבת נהג מתקדמת ומאובזרת

בשורה התחתונה

ה-MGS5 EV אינו מנסה להתחכם או למכור גימיקים מיותרים. מדובר בקרוסאובר משפחתי בוגר, מרווח, בטוח ומאובזר, שמציע מעבר טבעי ופשוט לחשמל במחיר נגיש תחרותי של החל מ-138,888 ₪**.

רוצים לבדוק כיצד ה-MGS5 EV מתאים לצרכי המשפחה שלכם?

השאירו פרטים בטופס, ומומחה תוכן ורכב מטעם MG יחזור אליכם עם מפרט טכני מלא, פירוט מסלולי מימון (החל מ-1,095 ₪ בחודש**) ותיאום נסיעת מבחן.


 *  *נתוני צריכת החשמל, קצב הטעינה וטווח הנסיעה המפורטים הינן מבדיקות מעבדה שהתקבלו מהיצרן. נתונים אלו, מושפעים, בין היתר, אך לא רק, מתנאי הדרך, מזג האוויר, מתחזוקת הרכב מאפייני הנהיגה ולכן עלול להיווצר פער בין נתוני המעבדה לנתונים בפועל, הנתונים נועדו לשם השוואה בין הדגמים השונים. להרחבה ניתן לעיין בספר הרכב. קיבולת הסוללה פוחתת לאורך זמן ומושפעת, בין היתר, מאופן השימוש, מחזורי הטעינה ובלאי הסוללה. טעינה מ-10% ל-80% בכ-26 דקות כפופה לתנאי עמדת 150KW. התמונה להמחשה בלבד.

** [המחיר אינו כולל אגרת רישוי, תוספות ואביזרים נלווים. תנאי המימון: עד 100,000 ₪ בריבית פריים מינוס 1%, בכפוף לאישור הגורם המממן (לובינסקי מימון בע"מ, מוסמך 61144). 60 תשלומים חודשיים של 1,095 ₪ ויתרה של 49,500 ₪ בתום התקופה, בתוספת מקדמה ואגרת רישוי.

רוצים לבדוק כיצד ה-MGS5 EV מתאים לצרכי המשפחה שלכם? 

השאירו פרטים ומומחה תוכן ורכב מטעם MG יחזור אליכם


*
 נתוני צריכת החשמל, קצב הטעינה וטווח הנסיעה המפורטים הינן מבדיקות מעבדה שהתקבלו מהיצרן. נתונים אלו, מושפעים, בין היתר, אך לא רק, מתנאי הדרך, מזג האוויר, מתחזוקת הרכב מאפייני הנהיגה ולכן עלול להיווצר פער בין נתוני המעבדה לנתונים בפועל, הנתונים נועדו לשם השוואה בין הדגמים השונים. להרחבה ניתן לעיין בספר הרכב. קיבולת הסוללה פוחתת לאורך זמן ומושפעת, בין היתר, מאופן השימוש, מחזורי הטעינה ובלאי הסוללה. טעינה מ-10% ל-80% בכ-26 דקות כפופה לתנאי עמדת 150KW. התמונה להמחשה בלבד.

** [המחיר אינו כולל אגרת רישוי, תוספות ואביזרים נלווים. תנאי המימון: עד 100,000 ₪ בריבית פריים מינוס 1%, בכפוף לאישור הגורם המממן (לובינסקי מימון בע"מ, מוסמך 61144). 60 תשלומים חודשיים של 1,095 ₪ ויתרה של 49,500 ₪ בתום התקופה, בתוספת מקדמה ואגרת רישוי.

דר' חנן גולן

אודות עורך האתר: ד"ר חנן גולן, עורך ראשי ובעלים משותף של אתר "חשמליות", הוא מהקולות הבולטים בעיתונות הרכב בישראל מאז 1995.
לאורך השנים שימש ככתב רכב ולאחר מכן כעורך במגזינים טראק+, מכוניות, הגה בשטח, הגה ואתר motocar. גולן שימש כעורך הראשי של הוצאת המגזינים הגדולה בישראל והרצה במחלקות לתקשורת באוניברסיטאות המובילות בארץ. הוא משלב בין ידע ומומחיות בעולם הרכב לבין ניסיון תקשורתי עשיר.