מה הכי משתלם: לרכוש רכב חשמלי חדש, לחפש רכב חשמלי יד שנייה או לבחור בעסקת ליסינג תפעולי או ליסינג מימוני לרכב חשמלי? עשינו עבורכם את הבדיקה והנה התוצאות.
תצלומים:AION, CHANGAN DEEPAL, צילום מסך – אתר אוטודיל
עולם הרכב הישראלי עבר מהפכה, והשאלה היא כבר לא "בנזין או חשמל", אלא "איך לשלם על החשמל הזה?". עם עליית מס הקנייה על רכבים חשמליים ל-48% בשנת 2026, וצמצום הטבות המס, בחירת מסלול המימון הפכה להחלטה כלכלית משמעותית עבור כל משק הבית. בדקנו עבורכם מהי העסקה הכי משתלמת עבור רכב חשמלי שמחירו 150,000 ש"ח.
- רכישת רכב חשמלי חדש
רכישה ישירה מהיבואן היא המסלול המסורתי. אתם הבעלים של הרכב, נהנים מאחריות יצרן מלאה ומחופש פעולה מוחלט. אולם, בשנת 2026, אתם סופגים את מלוא עליית המחירים בשל המיסוי וחשופים לירידת ערך שקשה לנבא בשוק טכנולוגי משתנה.
- יתרונות: הרכב על שמכם, אין הגבלת קילומטראז', אין ריביות מימון (אם קונים במזומן), ונהנים מרכב חדש לגמרי.
- חסרונות: ירידת ערך (ירידה של כ-35%-40% תוך 3 שנים), הון עצמי גדול "נעול", כל עלויות התחזוקה והביטוח עליכם.
צ'אנגאן דיפאל 05 – רכב חשמלי חדש ב-150,000 ₪
- רכישת רכב חשמלי משומש (יד שנייה)
רכישת רכב בן שנתיים-שלוש מאפשרת לכם לתת למישהו אחר לספוג את "מכת" ירידת הערך הראשונה והחריפה ביותר. בשוק החשמלי של 2026, ניתן למצוא רכבים עם סוללות במצב מצוין במחירים נמוכים משמעותית מאלו של רכב חדש.
- יתרונות: מחיר קנייה נמוך בכ-40%, ירידת ערך מתונה יותר בשנים הבאות, וקבלת רכב מאובזר במחיר של רכב מיני.
- חסרונות: סיכון טכנולוגי (סוללה עם בלאי), תקופת אחריות קצרה או חסרה, וחשש מירידת ערך אם יצאה טכנולוגיית טעינה חדשה.
תצלום מסך מתוך אתר אוטודיל – רכבים חשמליים משומשים
- ליסינג פרטי (מימוני)
זהו מסלול של "תשלום לפי שימוש" עם אופציית רכישה בסוף. אתם משלמים מקדמה, תשלום חודשי נמוך, ומשאירים "בלון" לסוף התקופה. זהו פתרון למי שרוצה להתקדם לרכב חדש כל 3 שנים בלי להביא את כל הסכום מהבית.
- יתרונות: תזרים מזומנים נוח, הון עצמי נמוך בתחילת העסקה, והגנה מסוימת מירידת ערך (ניתן להחזיר את הרכב לחברה בסוף).
- חסרונות: הריביות ב-2026 עדיין משמעותיות, הרכב לא רשום על שמכם בטאבו, וב מרבית המקרים יש הגבלת קילומטראז'.
AION Y – רכב חשמלי חדש בפחות מ-150,000 ₪ עם 8 שנות אחריות
- ליסינג תפעולי פרטי
זהו מסלול של "הכל כלול": משלמים סכום חודשי קבוע שכולל ביטוחים, טסטים, טיפולים ואפילו צמיגים. זהו המסלול היקר ביותר מבחינת התשלום החודשי, אך השקט הנפשי הוא מקסימלי – אתם לא מתעסקים עם המוסך ולא עם המכירה ביד שנייה.
- יתרונות: אפס דאגות לתחזוקה, הגנה מוחלטת מירידת ערך (הסיכון על חברת הליסינג), ושירות VIP.
- חסרונות: העלות החודשית הגבוהה ביותר, רכב לא על שמכם והתחייבות ארוכת טווח.
שורת הסיכום: אז מה הכי משתלם?
- הבחירה הכלכלית המנצחת: רכישת רכב חשמלי משומש. אם אתם מחפשים את העלות הנמוכה ביותר לקילומטר, רכישת רכב יד שנייה בן 2-3 שנים היא האופציה המנצחת הבלתי מעורערת. אתם נמנעים מירידת הערך הראשונית ונהנים מרכב חשמלי מודרני בעלות כוללת הנמוכה בכ-30% מרכישת חדש.
- הבחירה למפונקים: ליסינג תפעולי. אם השקט הנפשי שלכם שווה כסף והידיעה שבעוד שלוש שנים פשוט תניחו את המפתח ותלכו מבלי לדאוג לירידת ערך הסוללה, זה המסלול עבורכם.
- הבחירה לטווח ארוך: רכישת חדש. בטווח הארוך (מעל חמש שנים), רכישת חדש במזומן עדיין משתלמת יותר מכל סוגי הליסינג, בתנאי שהטכנולוגיה לא תתיישן מהר מדי.
מבחינה כלכלית גרידא אם כן, בהסתכלות על בעלות לאורך שלוש שנים, עדיף לרכוש רכב חשמלי משומש. אם אתם מתכוונים לשמור על הרכב למשל חמש שנים, עדיף לכם לרכוש רכב חדש. עם זאת, שתי האופציות הללו דורשות הון עצמי גבוה שבמידה ואין לכם אותו תצטרכו להוסיף עלויות מימון משמעותיות. במקרה כזה, ליסינג מהווה פתרון נוח שכן הוא אינו דורש השקעה ראשונית גבוהה ואם כבר ליסינג, עדיף לבחור בתפעולי שכולל את כל העלויות הנלוות (טיפולים, ביטוח) ובנוסף נותן לכם שקט נפשי ואפילו עלות כוללת נמוכה יותר ביחס לליסינג מימוני שהוא יותר מכל דבר אחר סוג של הלוואה.
